Chronik
- 1992 Beginn mit einer Bahn und der Rundfahrt Binz – Jagdschloss – Binz
- 1993 Einsatz einer 2. Bahn
- 1992 bis 1996 Einsatz der Bahnen im Pendelverkehr zum Berliner Weihnachtsmarkt
- Sept. und Okt. 1993 Einsatz in der Dübener Heide – Erlebnisfahrt
- ab 1993 Beförderung der Gäste der Störtebeker-Festspiele in Ralswiek
- inzwischen Wartung und Reparatur der Bahnen in eigener Werkstatt
- 1995 Start des Pendelverkehrs vom Parkplatz Süllitz zum Jagdschloss Granitz und zurück und Erweiterung des Fuhrparkes auf 5 Bahnen
- 1996 Aufnahme des Bäderbahnverkehrs im Ostseebad Sellin
- ab 1996 Anschaffung weiterer 5 Bahnen bis 1998
- 1997 Aufnahme des Bäderbahnverkehrs im Ostseebad Binz
- 1998 Bäderbahnverkehr im Ostseebad Baabe und ab
- 2001 im Ostseebad Göhren
- ab 2001 Fahrten mit dem Prora-Express zum Koloß von Prora und der Museumsmeile
- Bau neuer Unterstellmöglichkeiten für den erweiterten Fuhrpark
- Modernisierung der Werkstatt
- August 1999 Anschaffung der 1. Dotto-Bahn
- April 2001 Anschaffung von 4. Dotto-Bahnen
- Juli 2001 Anschaffung von 1. Dotto-Bahn
- ab 2003 Rundfahrten in der Residenzstadt Putbus
- Herbst 2003 bis Frühjahr 2004 Hallenbau auf Betriebsgelände
- 2004 Anschaffung von 2 City-Roamern
- 2005 Anschaffung von 1 City-Roamer
- September 2007 neue Internetpräsentation